Het leasen van auto's is geen kerntaak voor de organisatie maar heeft toch
een grote invloed op het personeelsbeleid. Meestal ontbreken tijd en expertise
om deze belangrijke kostenpost eens gedegen te onderzoeken. Wanneer men tevreden
is over het kwaliteitsniveau dat de huidige leaseorganisatie levert en de
prijzen niet de spuigaten uitlopen laat men het meestal zitten bij een aantal
malen 'concurrerende' offertes aanvragen. Soms heeft men twee of meerdere
leveranciers waar men offertes aanvraagt. In dat geval gaat men er van uit
dat deze leveranciers niet met elkaar praten en dat de hierdoor gemiste
volume gebonden kortingen door de 'scherpe prijsstelling' goedgemaakt wordt.
Het 'meerdere leveranciers' systeem heeft nog meer nadelen. Extra leveranciers kosten
tijd en geld in de behandeling en verminderen het relatieve inkoopvolume. Ook is
het bij twee leveranciers aanvragen van een offerte (in een markt van meer dan
600 bedrijven die zich bezighouden met lease) absoluut geen garantie dat men ook
de best deal heeft. Sterker nog statistisch gezien is de kans daarop 2/600, dat
is minder dan 0,33%!Het nCie werkt met kostenspecialisten die hun dagelijks werk hebben gemaakt van het analyseren van kosten die een goed begrip van de markt vereisen. Uitgangspunt van ons onderzoek is dan ook een besparing met het behoud van de huidige dienstverlening c.q. kwaliteitsniveau.
Het onderzoek
Het kostenreductie-onderzoek bestaat uit een aantal fases. Allereerst vindt er een inventarisatie plaats waarbij wij een eigen calculatie van het wagenpark en de kosten maken. Ook wordt er een zogenaamde 'current' vastgesteld die weergeeft wat voor auto's er de laatste tijd geleased worden. Deze current wordt geëxtrapoleerd naar de te verwachten kostenontwikkeling in de BeginMeting. Deze BeginMeting geeft de huidige dienstverlening met de bijbehorende kosten op jaarbasis weer. De BeginMeting vormt de basis van het onderzoek en de eventueel daaruit voortkomende kostenreductie.
In overleg met de cliënt wordt vervolgens bepaald welke leveranciers worden benaderd met het verzoek een offerte uit te brengen. Deze offertes dienen gebaseerd te worden op de overhandigde Beginmeting en dienen te voldoen aan de specifiek voor Autolease door het nCie ontwikkelde eisen voor aanbiedingen. Deze eisen garanderen dat de cliënt van het nCie in deze zeer bewegelijke markt een differentieel voordeel heeft ten opzichte van de medespelers. Een ander voordeel is dat vóór het aangaan van de Leaseovereenkomst alle relevante kosten vast liggen voor de gehele looptijd. Men weet dus exact waar men aan toe is. De offertes worden daarna beoordeeld op de uitkomsten van een financiële analyse en een kwalitatieve analyse. Vervolgens komt het nCie met een voorstel tot gunning.
De Voorwaarden
Een onderzoek naar de kosten van uw geleasede wagenpark door het nCie is het meest effectief als de omgeving waarbinnen het onderzoek zich beweegt de volgende eigenschappen heeft:
- de jaarlijkse kosten het leasen dienen minimaal € 200.000,00 te bedragen;
- de restlooptijd van een eventuele mantelovereenkomst met de huidige leasegever mag niet te lang zijn (liefst minder dan 6 maanden) of de huidige overeenkomst dient tegen lage kosten opengebroken te kunnen worden.
|
